記者昨天從寶安法院了解到，近年來，涉公交公司的勞動(dòng)爭(zhēng)議案件迅猛增長(zhǎng)。以寶安法院受理的涉深圳市西部公共汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱西部公交公司)勞動(dòng)爭(zhēng)議案件為例，從2011年6件、2012年21件攀升至2013年的35件，3年增幅近5倍。

　　西部公交公司是取得公交特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的公交服務(wù)公司單位，營(yíng)運(yùn)全市200多條公交線路，管理著上萬名員工。寶安法院法官審理案件發(fā)現(xiàn)，2011年到2014年共涉及西部公交案件206宗，涉勞動(dòng)爭(zhēng)議的案件有70件。從這個(gè)數(shù)據(jù)上看，涉勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛案件的占整個(gè)西部公交案件的近四成。從判決內(nèi)容上看，主要是駕駛員等員工對(duì)西部公交公司解除勞動(dòng)關(guān)系的決定不服而提起的訴訟，要求支付非法解除勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)賠償金糾紛。

　　部分勞動(dòng)合同條款不合法

　　主審法官翻閱西部公交公司與員工簽訂的《勞動(dòng)合同》發(fā)現(xiàn)，其中部分條款不合法。比如，根據(jù)合同規(guī)定，公司對(duì)員工單月罰款可以超出員工工資30%以上，而《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和諧勞動(dòng)關(guān)系促進(jìn)條例》第十六條中明確規(guī)定，用人單位依照規(guī)章制度對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施經(jīng)濟(jì)處分的，單項(xiàng)和當(dāng)月累計(jì)處分金額不得超過該勞動(dòng)者當(dāng)月工資的30%。此外，該合同中還存在重復(fù)處分員工違紀(jì)行為、對(duì)違紀(jì)員工采取解除勞動(dòng)合同措施而不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償等內(nèi)容，均不符合相關(guān)法律規(guī)定。

　　莫某是西部公交的一名駕駛員。2012年12月9日，在駕駛公交大巴的過程中與一輛電單車發(fā)生碰撞，造成駕駛員楊某以及電單車乘客受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，莫某負(fù)主要責(zé)任，西部公交先行為傷者墊付的醫(yī)療費(fèi)為37000余元。

　　西部公交根據(jù)與莫某簽訂的《駕駛員崗位責(zé)任書》第二條第(四)款規(guī)定，認(rèn)為莫某的行為構(gòu)成嚴(yán)重違反公司規(guī)章管理制度的行為。該條規(guī)定的主要內(nèi)容為：如駕駛員發(fā)生責(zé)任交通事故或服務(wù)事故涉案金額累計(jì)達(dá)5萬元的，取消各類評(píng)獎(jiǎng)，并解除勞動(dòng)合同，同時(shí)不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　2013年5月9日，西部公交以莫某的行為違反了公司規(guī)章管理制度為由，單方解除了與莫某的勞動(dòng)關(guān)系。莫某不服，雙方訴至寶安法院。

　　寶安法院審理認(rèn)為，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》的相關(guān)規(guī)定，用人單位在制定和完善規(guī)章制度時(shí)，應(yīng)保障勞動(dòng)者的勞動(dòng)權(quán)利，不得免除自己的法定責(zé)任。西部公交僅因發(fā)生事故即認(rèn)定駕駛員嚴(yán)重違反規(guī)章制度單方解約，既不符合相關(guān)勞動(dòng)法的立法原意，也不符合合理化管理的原則。最終，法院駁回西部公交公司全部訴訟請(qǐng)求，并向莫某支付違法解除勞動(dòng)合同的賠償金16996元。