西班牙包括機場在內的基礎設施建設目前實施的是國有計劃體制，但是現在西班牙政府想改變現狀，意欲在基礎設施建設上實行市場化。這一舉措已公布，立即遭到機場工會的反對，工會更是在8號宣布將舉行長達22天的大罷工，屆時將影響上百萬人的出行，對西班牙的旅游收入也會有很大的影響。

　　罷工持續到7月

　　西班牙機場工人工會8日宣布，由于不滿該國政府對機場的私有化舉措，將從4月20日開始舉行總時長22天的全國性大罷工。具體而言，4月20日、21日、24日、25日和30日為4月的罷工日期。除了4月之外，此后在5、6、7月份的旅游旺季將不定期舉行罷工和抗議。

　　4月底將迎來西方的復活節假期。這一假期歷來是歐洲人旅游出行的旺季，罷工趕在這個時候，正是要給西班牙旅游業帶來重創。瑞安航空公司已經取消了300個復活節假期的航班。媒體分析認為，罷工直接和間接影響包括西班牙、英國、法國等大約100萬人出行。

　　最大客源國或受損

　　本來今年中東北非地區局勢動蕩，西班牙成為許多歐洲人首選的旅游目的地。其中英國人是西班牙第一大旅游客源國，去年有2800萬英國人來到西班牙度假。業內普遍預計，今年這一數字要比去年更好，結果卻有可能遭遇罷工潮。

　　一名計劃在5月到西班牙度假的英國人瓊斯·蘭特表示，“我不能想象沒有飛機到西班牙，他們罷工是為了保護自己的待遇，但是罷工后帶來的影響可能會讓他們失去更多。”

　　政府欲“退出國有”工人拒薪資“市場化”

　　西班牙政府最近對該國包括機場在內的一些基礎設施實施“退出國有計劃”。首都馬德里和著名旅游城市巴塞羅那的機場受到影響最大，改革后的私人資本將占51%以上，其他機場的國有資本也將大幅降低。

　　工會擔心政府的這一舉動可能損害機場工人的利益，認為私有化之后的薪水不會有之前那么高，待遇的增長預期也不穩定，薪資水平將更加市場化，也不利于與資方討價還價。

　　去年年底，西班牙機場曾發生過大規模的罷工事件，當時的罷工者是空中交通管制員，西班牙政府甚至宣布全國進入了緊急狀態以應對局勢，而這次的罷工范圍或將更廣。

　　由于對西班牙航空的依賴，葡萄牙和摩洛哥的航班也將受到影響。瑞安航空公司負責人表示，希望歐盟能夠禁止機場人員罷工，稱這種罷工是機場工作人員為了個人利益而對整個國家進行勒索。