七月流火,熱浪逼人,環衛工和其他戶外工作者一樣,需要堅守崗位。可在這份堅守的背后,往往卻潛伏著極大的危險。據浙江溫州市黃河清潔有限公司最近統計,今年7月2日到7月22日的20天內,8名環衛工遭遇車禍,其中1人死亡、1人截肢、6人至今仍住院治療。

　　據溫州市市政園林局副局長趙文斌介紹,目前溫州建成區列入保潔范圍的有2200萬平方米面積,推行市場化保潔的占三分之一,黃河清潔公司又占據了其中的近七成。因此黃河公司的環衛工人遭遇較為典型,可以說一定程度上說明了溫州6000名一線環衛工人的工作環境。

　　7月15日中午,72歲的環衛工毛燕春在廣場路清掃時,被公交車車輪碾碎了左腿,最后不得不截肢,現在老人還躺在醫院的病床上。7月22日清晨,他的另一位同事在翠微大道隧道內靠右清掃垃圾時,被大貨車撞傷,經搶救無效死亡。這兩起嚴重事故,均是肇事者負全責。目前共8起事故中還有一名肇事者逃逸。

　　7月2日,黃河清潔有限公司61歲的安徽籍環衛工李女士,在工作時不幸遭遇車禍,目前仍在醫院治療。“做這份工作就是為了掙錢貼補家用,可現在反倒成了家里的負擔。”李女士苦惱地告訴記者。據悉,絕大多數的道路環衛工家庭條件很差,遭遇車禍可謂“雪上加霜”。

　　據了解,道路環衛工的工作時間為凌晨4點30分至當晚11點30分。上班時間除了對馬路進行3次的普掃,還要對所轄道路進行一天的保潔工作。頻繁穿梭于馬路中間,是環衛工頻遭車禍的原因之一。另外,溫州環衛工人總體年齡偏高,都是農村中老年剩余勞動力。黃河清潔公司環衛工人平均年齡已達50歲,應對突發事件的反應能力不及年輕人。

　　環衛工人頻頻遭遇車禍牽動著市民的心——他們起早摸黑,日曬雨淋,拿著微薄的薪酬,做著艱苦的工作,怎么忍心讓他們流汗又流血?溫州市社會各界對此極為關注。溫州市政協委員鄭翠說,環衛工人是城市最底層的勞動者,全社會都應該來關懷他們的境遇。她在今年溫州市“兩會”期間曾提案,針對環衛經費投入不足、清掃保潔人員收入低、清掃負擔過重等問題,提請有關方面盡快解決。同時,針對溫州市民公共衛生意識淡薄、環衛工人得不到尊重的狀況,她也曾多次疾呼予以改善。

　　溫州市人大代表黃虹則對街道招聘的環衛工人居住狀況做過一番調查,她希望政府能夠盡快改善環衛工人的居住和生活環境。溫州市政協委員張立東曾在提案中強調,“由于受清掃工住宿偏少的限制,清掃工難以增加。清掃工住房困難成為環衛隊伍繼續發展的主要瓶頸,成為環衛隊伍不穩定的主要因素。”

　　許多市民最近紛紛在當地媒體和網絡上呼吁,市民要自覺尊重環衛工人的勞動。保持城市衛生是降低環衛工人事故的關鍵。行人、車輛不亂棄垃圾,減少路面上的垃圾,不但能減少環衛工人的工作量,也能降低環衛工人工作時的危險系數。